"Ing 2022 ing konsep lalu lintas kutha ningbo fokus ing prioritas bis, kontrol lalu lintas lan integrasi pembangunan transportasi karbon rendah ijo, terus deepen push kanggo 'trek bus' sistem indeks travel alon bis pembangunan transportasi ijo, nyemangati kanggo nggunakake kendaraan transportasi ijo. , ningkatake pola pangembangan transportasi sing ramah lingkungan lan lestari."
Bubar, sawetara stasiun transit sepur ing Ningbo wis miwiti karya, buruh construction kringet ing panas. Bus dhisik, infrastruktur iku kunci. Peran backbone saka transit rel bakal luwih diputer: taun iki, fase kapindho rail Line 2 bakal rampung ing kutha kita, nambah 2,8 kilometer jarak tempuh; Perluasan Jalur 3 fase II, Jalur 7 fase I, Jalur 8 fase I lan Jalur 4 bakal dibangun 75,95 km. Alur bis bakal luwih mesthekake operasi anteng saka esuk lan sore lalu lintas puncak, taun iki rencana kutha bus anyar mung 5,95 km, bakal gumantung ing sirkuit utama Lucy wektu tundha (planning kabeh cara - dalan serikat anyar, telung - dalan langit biru) , njupuk dalan segara kanggo reconstruction saka dalan bis, lan ngiyataken nggunakake lan Manajemen dalan bis, Ngontrol kedadean sing kendaraan sosial Occupy bus lanes sak jam sibuk, lan mbangun sawetara dalan demo kanggo Manajemen ketat saka bus lan trem. Stasiun bis nyedhiyakake papan perlindungan kanggo wong sing nunggu bis, lan uga stasiun cilik kanggo nambah rasa seneng numpak bis. Taun iki, kutha kita bakal mbangun utawa ngowahi sawetara halte bis, nambah jangkoan halte bis nganti 300 meter, lan mbangun 50 halte bis elektronik; 5 stasiun bis pisanan lan pungkasan wis rampung lan ditampa, lan 9 pembangunan TOD terminal bis wis dipromosikan, kayata komunitas omah lan komplek komersial.
